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* Secondo la 168/2013 CE
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20 € è il prezzo di una serata al cinema, di una cena con gli amici oppure… di un anno di rifornimento per il tuo NGS1.
Arrivi sempre puntuale e senza stress: ti destreggi facilmente anche nel traffico più caotico.
Viaggiare con NGS1 significa ridurre lo smog nelle strade.
| Tipologia: | Ioni in litio |
|---|---|
| Capacità: | Max 1.045 Wh (1 pacco di batteria di serie) |
| Tensione – Amperaggio: | 54 V – 19,4 Ah (per pacco) |
| Peso - Carico: | 7,6 Kg (per pacco batteria) |
| Tempo di ricarica: | ca. 3 ore per 1 kWh |
| Autonomia (fino a): |
40 km* (80 km con la 2a batteria optional)
* Secondo la 168/2013 CE |
| Motore: | Elettrico brushless Askoll a magneti permanenti |
|---|---|
| Potenza: | 1.500 W |
| Velocità Max: | 45 km/h |
| Coppia max: | 100 Nm alla ruota |
| Rigenerazione: | Si |
| Trasmissione: | Puleggia con cinghia dentata |
| Sospensioni anteriori: | Forcella telescopica idraulica |
|---|---|
| Sospensioni posteriori: | Ammortizzatore idraulico |
| Freno anteriore: | Idraulico - a disco Ø 190 mm |
| Freno posteriore: | Tamburo Ø 140 mm |
| Pneumatico anteriore: | 80 / 80 - 16” |
| Pneumatico posteriore: | 90 / 80 - 16” |
| Passo: | 1.245 mm |
| Altezza sella: | 760 mm |
| Peso in ordine di marcia: | 63 Kg (senza batteria) |
| Peso massimo ammissibile: | 245 Kg |
| Colori | Bianco, rosso, titanio |
|---|---|
| Cruscotto | Analogico - digitale (elettronico) |
| Telaio | Tubolare in acciaio, biposto |
| Illuminazione anteriore | Alogena |
| Illuminazione posteriore | LED |
| Frecce | LED |