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* Selon 168 / 2013 CE
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Arrivez toujours à l'heure, sans stresser : avec NGS1, vous pouvez facilement jongler avec le trafic le plus chaotique.
Voyager avec NGS1 signifie réduire la pollution dans les rues.
| Typologie: | Lithium-ion |
|---|---|
| Capacité: | Max 1.045 Wh (1 assemblage par série) |
| Tension - Ampérage: | 54 V - 19,4 Ah (pour chaque batterie) |
| Poids - Charge: | 7,6 Kg (pour chaque batterie) |
| Temps de recharge: | Env. 3 heures pour 1 kWh |
| Autonomie (jusqu’à): |
40 km* (80 km avec la 2ème batterie optionnel)
* Selon 168 / 2013 CE |
| Moteur: | Électrique brushless Askoll à aimants permanents |
|---|---|
| Puissance: | 1.500 W |
| Vitesse maximale: | 45 km/h |
| Couple maximal: | 100 Nm à la roue |
| Regénération: | Oui |
| Transmission: | Poulie avec courroie dentée |
| Suspension avant: | Fourche télescopique hydraulique |
|---|---|
| Suspension arrière: | Amortisseur hydraulique |
| Freins avant: | Hydraulique - à disque Ø 190 mm |
| Freins arrière: | Tambour Ø 140 mm |
| Pneumatiques avant: | 80 / 80 - 16” |
| Pneumatiques arrière: | 90 / 80 - 16” |
| Pas: | 1.245 mm |
| Hauteur de la selle: | 760 mm |
| Poids en ordre de marche: | 63 Kg (sans batterie) |
| Poids maximum autorisé: | 245 Kg |
| Couleurs | Blanc, rouge, titane |
|---|---|
| Tableau de bord | Analogique - numérique (électronique) |
| Châssis | Tubulaire en acier, À deux places |
| Éclairage avant | Halogène |
| Éclairage arrière | LED |
| Clignotants | LED |